Conversion E85 Porsche Cayenne S 4.8 V8 DFI

II (958) (2010–2014) · 400 ch · 500 Nm · essence

Oui, la Porsche Cayenne S 4.8 V8 DFI peut rouler au Superéthanol E85. Avec une reprogrammation Flex Fuel, elle passe de 400 à 415 ch et accepte l'E85, le SP95 ou un mélange des deux. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol, elle atteint 445 ch et 565 Nm. Aux prix moyens du 13 octobre 2026, vous économisez environ 2 945 € par an pour 15 000 km.

	Origine	E85 Flex Fuel	Stage 1 essence	E85 + Stage 1
Puissance ch	400	415	420	445
Couple Nm	500	515	520	565
Gain	—	+15 ch	+20 ch	+45 ch

Coût aux 100 km

−49 %

Économie par an

2 945 €

Consommation estimée −49 %

SP95-E10 · 100 km

~~18,7 L~~ · 40,47 €

E85 · 100 km

22,8 L · 20,84 €

L'E85 demande environ +22 % de volume, compensé par un litre à 0,914 € contre 2,168 € (moyennes France au 13 octobre 2026). Consommation estimée d'après la puissance du moteur : ajustez-la dans le calculateur.

Votre économie avec la Cayenne

Kilomètres par an Consommation au SP95 (L/100 km) Département Coût de la conversion (€, facultatif)

Au SP95-E10—

À l'E85—

Économie par an—

Courbe de puissance / Stage 1 essence

PuissanceCoupleOrigine

Courbe de puissance Porsche Cayenne S 4.8 V8 DFI

À savoir sur ce moteur

Moteur atmosphérique : le gain de puissance reste modeste. L'intérêt principal est le prix du litre, deux fois moins cher.
400 ch d'origine : pour rouler en E85 pur à pleine charge, la capacité de la pompe haute pression et des injecteurs est contrôlée lors de la calibration. Le mode Flex adapte sinon le mélange au débit disponible.
Le fichier Flex Fuel adapte l'injection au mélange présent dans le réservoir : vous pouvez faire le plein d'E85 en France et de SP95 là où l'éthanol n'est pas distribué.

Préparateurs et ateliers : fichier Flex Fuel prêt à flasher

Envoyez la lecture du calculateur, recevez le fichier E85 Flex Fuel pour la Porsche Cayenne S 4.8 V8 DFI en environ 30 minutes. Sauvegarde de l'original, fichier vérifié et support technique inclus.

Fichier E85 Flex Fuel à partir de 100 €

Commander le fichier →

auto-remap est un service de fichiers réservé aux professionnels. Particulier : demandez la conversion E85 Flex Fuel à votre préparateur ou à votre garage.

Questions sur la Cayenne à l'E85

La Porsche Cayenne S 4.8 V8 DFI peut-elle rouler à l'E85 ?

Oui. Avec une reprogrammation Flex Fuel, la Porsche Cayenne S 4.8 V8 DFI accepte le Superéthanol E85, le SP95/SP98 et tout mélange des deux, sans boîtier additionnel.

Quel gain de puissance à l'E85 sur la Porsche Cayenne S 4.8 V8 DFI ?

En conversion E85 seule : 400 → 415 ch. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol : jusqu'à 445 ch et 565 Nm.

Combien vais-je économiser ?

Environ 2 945 € par an pour 15 000 km, aux prix moyens actuels en France. Le calculateur ci-dessus permet d'entrer votre kilométrage, votre consommation et votre département.

Puis-je revenir à l'origine ?

Oui. Le fichier d'origine est sauvegardé avant la modification et peut être réinstallé à tout moment.

Autres motorisations essence · Porsche Cayenne II (958) (2010–2014)

3.6 DFI 300 → 340 ch 3.0 Compressor S Hybrid 380 → 455 ch GTS 4.8 V8 DFI 420 → 480 ch Turbo 4.8T V8 500 → 640 ch Turbo 4.8T V8 (Power Kit) 540 → 630 ch Turbo S 4.8T V8 550 → 650 ch

Autres générations Cayenne :

III Facelift (E3) (04/2023–2025)II (E3) (2018–2023)II Facelift (958) (2014–2017)I Facelift (957) (2007–2010)I (955) (2002–2006)

Fiche de reprogrammation complète (Stage 1, Stage 2, courbes) : Reprogrammation Porsche Cayenne S 4.8 V8 DFI