Conversion E85 Porsche Cayenne GTS 4.8 V8 DFI

II (958) (2010–2014) · 420 ch · 515 Nm · essence

Oui, la Porsche Cayenne GTS 4.8 V8 DFI peut rouler au Superéthanol E85. Avec une reprogrammation Flex Fuel, elle passe de 420 à 435 ch et accepte l'E85, le SP95 ou un mélange des deux. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol, elle atteint 480 ch et 585 Nm. Aux prix moyens du 13 octobre 2026, vous économisez environ 2 989 € par an pour 15 000 km.

	Origine	E85 Flex Fuel	Stage 1 essence	E85 + Stage 1
Puissance ch	420	435	440	480
Couple Nm	515	540	535	585
Gain	—	+15 ch	+20 ch	+60 ch

Coût aux 100 km

−47 %

Économie par an

2 989 €

Consommation estimée −47 %

SP95-E10 · 100 km

~~19,6 L~~ · 42,49 €

E85 · 100 km

24,7 L · 22,57 €

L'E85 demande environ +26 % de volume, compensé par un litre à 0,914 € contre 2,168 € (moyennes France au 13 octobre 2026). Consommation estimée d'après la puissance du moteur : ajustez-la dans le calculateur.

Votre économie avec la Cayenne

Kilomètres par an Consommation au SP95 (L/100 km) Département Coût de la conversion (€, facultatif)

Au SP95-E10—

À l'E85—

Économie par an—

Courbe de puissance / Stage 1 essence

PuissanceCoupleOrigine

Courbe de puissance Porsche Cayenne GTS 4.8 V8 DFI

À savoir sur ce moteur

Moteur atmosphérique : le gain de puissance reste modeste. L'intérêt principal est le prix du litre, deux fois moins cher.
420 ch d'origine : pour rouler en E85 pur à pleine charge, la capacité de la pompe haute pression et des injecteurs est contrôlée lors de la calibration. Le mode Flex adapte sinon le mélange au débit disponible.
Le fichier Flex Fuel adapte l'injection au mélange présent dans le réservoir : vous pouvez faire le plein d'E85 en France et de SP95 là où l'éthanol n'est pas distribué.

Préparateurs et ateliers : fichier Flex Fuel prêt à flasher

Envoyez la lecture du calculateur, recevez le fichier E85 Flex Fuel pour la Porsche Cayenne GTS 4.8 V8 DFI en environ 30 minutes. Sauvegarde de l'original, fichier vérifié et support technique inclus.

Fichier E85 Flex Fuel à partir de 100 €

Commander le fichier →

auto-remap est un service de fichiers réservé aux professionnels. Particulier : demandez la conversion E85 Flex Fuel à votre préparateur ou à votre garage.

Questions sur la Cayenne à l'E85

La Porsche Cayenne GTS 4.8 V8 DFI peut-elle rouler à l'E85 ?

Oui. Avec une reprogrammation Flex Fuel, la Porsche Cayenne GTS 4.8 V8 DFI accepte le Superéthanol E85, le SP95/SP98 et tout mélange des deux, sans boîtier additionnel.

Quel gain de puissance à l'E85 sur la Porsche Cayenne GTS 4.8 V8 DFI ?

En conversion E85 seule : 420 → 435 ch. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol : jusqu'à 480 ch et 585 Nm.

Combien vais-je économiser ?

Environ 2 989 € par an pour 15 000 km, aux prix moyens actuels en France. Le calculateur ci-dessus permet d'entrer votre kilométrage, votre consommation et votre département.

Puis-je revenir à l'origine ?

Oui. Le fichier d'origine est sauvegardé avant la modification et peut être réinstallé à tout moment.

Autres motorisations essence · Porsche Cayenne II (958) (2010–2014)

3.6 DFI 300 → 340 ch 3.0 Compressor S Hybrid 380 → 455 ch S 4.8 V8 DFI 400 → 445 ch Turbo 4.8T V8 500 → 640 ch Turbo 4.8T V8 (Power Kit) 540 → 630 ch Turbo S 4.8T V8 550 → 650 ch

Autres générations Cayenne :

III Facelift (E3) (04/2023–2025)II (E3) (2018–2023)II Facelift (958) (2014–2017)I Facelift (957) (2007–2010)I (955) (2002–2006)

Fiche de reprogrammation complète (Stage 1, Stage 2, courbes) : Reprogrammation Porsche Cayenne GTS 4.8 V8 DFI