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Reprogrammation moteur pour plus de 80 marques, de la citadine 1.4 turbo au V8 de 600 ch. Chaque fichier est réalisé sur la calibration d'origine du véhicule : avance, suralimentation et injection sont ajustées dans les tolérances sûres du constructeur, pour préserver la longévité du moteur.
Le Stage 1 apporte en général 15 à 30 % de puissance et de couple sur les moteurs turbo. Les diesels consomment nettement moins à conduite égale, c'est pourquoi la cartographie ECO est proposée en plus de la cartographie performance. Pour les moteurs essence, nous préparons aussi des fichiers E85 Flex Fuel : l'indice d'octane élevé autorise plus d'avance, et l'écart de prix à la pompe réduit fortement le budget carburant, même si l'éthanol se consomme en plus grand volume. Conversion éthanol E85 →
Options logicielles disponibles : FAP/DPF, EGR et AdBlue/SCR, gestion des clapets d'échappement et correction lambda diesel.
Nous ne retirons ni ne modifions physiquement aucun composant : nous recalibrons uniquement le logiciel du calculateur. Le respect des normes antipollution en vigueur dans votre pays reste de la responsabilité du propriétaire du véhicule.