← Toutes les motorisations Ferrari 296
Conversion E85 Ferrari 296 Speciale A 3.0 V6 Bi-Turbo PHEV
12/2021–aujourd'hui · moteur 2025–aujourd'hui · 880 ch · 755 Nm · essence
Oui, la Ferrari 296 Speciale A 3.0 V6 Bi-Turbo PHEV peut rouler au Superéthanol E85.
Avec une reprogrammation Flex Fuel, elle passe de 880 à 910 ch
et accepte l'E85, le SP95 ou un mélange des deux. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol, elle atteint
995 ch et 895 Nm.
Aux prix moyens du 13 octobre 2026, vous économisez environ
6 464 € par an pour 15 000 km.
| Origine | E85 Flex Fuel | Stage 1 essence | E85 + Stage 1 |
|---|
| Puissance ch | 880 |
910 | 910 |
995 |
| Couple Nm | 755 |
785 | 850 |
895 |
| Gain | — |
+30 ch | +30 ch |
+115 ch |
Consommation estimée
−48 %
SP95-E10 · 100 km
41,1 L · 89,03 €
E85 · 100 km
50,3 L · 45,94 €
L'E85 demande environ +22 % de volume, compensé par un litre
à 0,914 € contre 2,168 € (moyennes France au 13 octobre 2026).
Consommation estimée d'après la puissance du moteur : ajustez-la dans le calculateur.
Courbe de puissance / Stage 1 essence
PuissanceCoupleOrigine
À savoir sur ce moteur
- Motorisation hybride : seul le moteur thermique est concerné. La partie électrique et la batterie ne sont pas modifiées.
- Moteur suralimenté : l'indice d'octane élevé de l'E85 (≈ 104 RON) autorise davantage d'avance à l'allumage. C'est sur ce type de moteur que le gain de couple est le plus net.
- Génération récente (Euro 5 / Euro 6) : le circuit d'alimentation accepte l'éthanol, la conversion porte sur la gestion moteur.
- 880 ch d'origine : pour rouler en E85 pur à pleine charge, la capacité de la pompe haute pression et des injecteurs est contrôlée lors de la calibration. Le mode Flex adapte sinon le mélange au débit disponible.
- Le fichier Flex Fuel adapte l'injection au mélange présent dans le réservoir : vous pouvez faire le plein
d'E85 en France et de SP95 là où l'éthanol n'est pas distribué.
Préparateurs et ateliers : fichier Flex Fuel prêt à flasher
Envoyez la lecture du calculateur, recevez le fichier E85 Flex Fuel pour la Ferrari 296 Speciale A 3.0 V6 Bi-Turbo PHEV
en environ 30 minutes. Sauvegarde de l'original, fichier vérifié et support technique inclus.
Fichier E85 Flex Fuel à partir de 100 €
Commander le fichier →
auto-remap est un service de fichiers réservé aux professionnels.
Particulier : demandez la conversion E85 Flex Fuel à votre préparateur ou à votre garage.
Questions sur la 296 à l'E85
La Ferrari 296 Speciale A 3.0 V6 Bi-Turbo PHEV peut-elle rouler à l'E85 ?
Oui. Avec une reprogrammation Flex Fuel, la Ferrari 296 Speciale A 3.0 V6 Bi-Turbo PHEV accepte le Superéthanol E85, le SP95/SP98 et tout mélange des deux, sans boîtier additionnel.
Quel gain de puissance à l'E85 sur la Ferrari 296 Speciale A 3.0 V6 Bi-Turbo PHEV ?
En conversion E85 seule : 880 → 910 ch. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol : jusqu'à 995 ch et 895 Nm.
Combien vais-je économiser ?
Environ 6 464 € par an pour 15 000 km, aux prix moyens actuels en France. Le calculateur ci-dessus permet d'entrer votre kilométrage, votre consommation et votre département.
Puis-je revenir à l'origine ?
Oui. Le fichier d'origine est sauvegardé avant la modification et peut être réinstallé à tout moment.
Autres motorisations essence · Ferrari 296 12/2021–aujourd'hui
Fiche de reprogrammation complète (Stage 1, Stage 2, courbes) :
Reprogrammation Ferrari 296 Speciale A 3.0 V6 Bi-Turbo PHEV
