
| Motor | Origineel | E85 | E85 + Stage 1 | Besparing / jaar |
|---|---|---|---|---|
| 3.0T | 353 pk | 365 pk | 440 pk | € 2 579 |
| 3.0T E-Hybrid | 470 pk | 490 pk | 545 pk | € 3 310 |
| S 4.0T V8 | 474 pk | 490 pk | 615 pk | € 3 355 |
| GTS 4.0T V8 | 500 pk | 520 pk | 600 pk | € 3 528 |
| S 3.0T E-Hybrid | 519 pk | 540 pk | 590 pk | € 3 632 |
| Turbo GT 4.0T V8 | 650 pk | 680 pk | 740 pk | € 4 697 |
| Turbo 4.0T V8 E-Hybrid | 739 pk | 765 pk | 860 pk | € 5 416 |
| Turbo GT Pack 4.0T V8 E-Hybrid | 739 pk | 765 pk | 870 pk | € 5 204 |
| Motor | Origineel | E85 | E85 + Stage 1 | Besparing / jaar |
|---|---|---|---|---|
| 3.0T | 340 pk | 350 pk | 420 pk | € 2 454 |
| S 2.9T | 440 pk | 460 pk | 545 pk | € 3 202 |
| GTS 4.0T V8 2020–2023 | 460 pk | 480 pk | 670 pk | € 3 265 |
| S 3.0T E-Hybrid | 462 pk | 480 pk | 550 pk | € 3 396 |
| Turbo 4.0T V8 | 550 pk | 570 pk | 680 pk | € 3 950 |
| Turbo GT 4.0T V8 | 640 pk | 665 pk | 790 pk | € 4 663 |
| S 4.0T S E-Hybrid | 680 pk | 700 pk | 805 pk | € 4 781 |
| Motor | Origineel | E85 | E85 + Stage 1 | Besparing / jaar |
|---|---|---|---|---|
| 3.6 DFI | 300 pk | 315 pk | 340 pk | € 2 205 |
| 3.0 Compressor S E-Hybrid | 416 pk | 435 pk | 510 pk | € 2 998 |
| S 3.6T | 420 pk | 435 pk | 490 pk | € 2 938 |
| GTS 3.6T | 440 pk | 455 pk | 520 pk | € 3 229 |
| Turbo 4.8T V8 | 520 pk | 540 pk | 600 pk | € 3 667 |
| Turbo S 4.8T V8 | 570 pk | 595 pk | 660 pk | € 4 069 |
| Motor | Origineel | E85 | E85 + Stage 1 | Besparing / jaar |
|---|---|---|---|---|
| 3.6 DFI | 300 pk | 315 pk | 340 pk | € 2 116 |
| 3.0 Compressor S Hybrid | 380 pk | 395 pk | 455 pk | € 2 675 |
| S 4.8 V8 DFI | 400 pk | 415 pk | 445 pk | € 2 945 |
| GTS 4.8 V8 DFI | 420 pk | 435 pk | 480 pk | € 2 989 |
| Turbo 4.8T V8 | 500 pk | 515 pk | 640 pk | € 3 676 |
| Turbo 4.8T V8 (Power Kit) | 540 pk | 565 pk | 630 pk | € 3 782 |
| Turbo S 4.8T V8 | 550 pk | 570 pk | 650 pk | € 3 936 |
| Motor | Origineel | E85 | E85 + Stage 1 | Besparing / jaar |
|---|---|---|---|---|
| 3.6 V6 | 290 pk | 305 pk | 335 pk | € 2 086 |
| S 4.8 V8 | 385 pk | 395 pk | 440 pk | € 2 814 |
| GTS 4.8 V8 | 405 pk | 420 pk | 450 pk | € 2 885 |
| Turbo 4.8T V8 | 500 pk | 515 pk | 580 pk | € 3 676 |
| Turbo S 4.8T V8 | 550 pk | 575 pk | 650 pk | € 3 977 |
| Motor | Origineel | E85 | E85 + Stage 1 | Besparing / jaar |
|---|---|---|---|---|
| 3.2i v6 | 250 pk | 260 pk | 295 pk | € 1 761 |
| 4.5i S | 340 pk | 350 pk | 385 pk | € 2 488 |
| 4.5i Turbo | 450 pk | 465 pk | 530 pk | € 3 177 |
| 4.5i Turbo X51 | 500 pk | 520 pk | 580 pk | € 3 540 |
| 4.5i Turbo S | 520 pk | 535 pk | 595 pk | € 3 817 |
Stuur de uitlezing van de motorsturing en ontvang het E85 Flex Fuel-bestand voor de Porsche Cayenne binnen ongeveer 30 minuten. Back-up van het origineel, gecontroleerd bestand en technische support inbegrepen.
auto-remap is een bestandsservice uitsluitend voor professionals. Particulier? Vraag de E85 Flex Fuel-ombouw aan uw garage of chiptuner.