E85 ombouw Porsche Cayenne Turbo 4.0T V8 E-Hybrid

III Facelift (E3) (04/2023–2025) · 739 pk · 950 Nm · benzine

Ja, de Porsche Cayenne Turbo 4.0T V8 E-Hybrid kan op Superéthanol E85 rijden. Met een Flex Fuel-herprogrammatie gaat hij van 739 naar 765 pk en rijdt hij op E85, op benzine of op een mengsel van beide. Gecombineerd met een Stage 1 voor ethanol haalt hij 860 pk en 1110 Nm. Tegen de gemiddelde Franse prijzen van 13 oktober 2026 bespaart u ongeveer € 5 416 per jaar voor 15 000 km.

	Origineel	E85 Flex Fuel	Stage 1 benzine	E85 + Stage 1
Vermogen pk	739	765	820	860
Koppel Nm	950	995	1050	1110
Winst	—	+26 pk	+81 pk	+121 pk

Kost per 100 km

−48 %

Besparing per jaar

€ 5 416

Geschat verbruik −48 %

Benzine E10 · 100 km

~~34,5 L~~ · € 74,77

E85 · 100 km

42,3 L · € 38,66

E85 vraagt ongeveer +23 % meer liters, gecompenseerd door een liter aan € 0,914 tegenover € 2,168 (gemiddelden in Frankrijk op 13 oktober 2026). Verbruik geschat op basis van het motorvermogen: pas het aan in de calculator, samen met uw Belgische benzineprijs.

Uw besparing met de Cayenne

Kilometers per jaar Verbruik op benzine (L/100 km) Waar tankt u E85? (Franse departement) Uw benzineprijs (€/L) Kostprijs van de ombouw (€, optioneel)

Op benzine—

Op E85—

Besparing per jaar—

Vermogenscurve / Stage 1 benzine

VermogenKoppelOrigineel

Vermogenscurve Porsche Cayenne Turbo 4.0T V8 E-Hybrid

Goed om te weten over deze motor

Hybride aandrijving: enkel de verbrandingsmotor wordt aangepast. Het elektrische deel en de batterij blijven onaangeroerd.
Turbomotor: het hoge octaangetal van E85 (≈ 104 RON) laat meer voorontsteking toe. Op dit type motor is de koppelwinst het grootst.
Recente generatie (Euro 5 / Euro 6): het brandstofcircuit kan tegen ethanol, de ombouw gebeurt in de motorsturing.
739 pk af fabriek: om op volle belasting op zuivere E85 te rijden, wordt de capaciteit van de hogedrukpomp en de injectoren bij de kalibratie gecontroleerd. De Flex-modus past anders het mengsel aan het beschikbare debiet aan.
Het Flex Fuel-bestand past de injectie aan het mengsel in de tank aan: u tankt E85 in Frankrijk en benzine in België, waar ethanol nauwelijks verkocht wordt.

Garages en tuners: Flex Fuel-bestand klaar om te flashen

Stuur de uitlezing van de motorsturing en ontvang het E85 Flex Fuel-bestand voor de Porsche Cayenne Turbo 4.0T V8 E-Hybrid binnen ongeveer 30 minuten. Back-up van het origineel, gecontroleerd bestand en technische support inbegrepen.

E85 Flex Fuel-bestand vanaf € 100

Bestand bestellen →

auto-remap is een bestandsservice uitsluitend voor professionals. Particulier? Vraag de E85 Flex Fuel-ombouw aan uw garage of chiptuner.

Vragen over de Cayenne op E85

Kan de Porsche Cayenne Turbo 4.0T V8 E-Hybrid op E85 rijden?

Ja. Met een Flex Fuel-herprogrammatie rijdt de Porsche Cayenne Turbo 4.0T V8 E-Hybrid op Superéthanol E85, op benzine en op elk mengsel van beide, zonder extra kastje.

Hoeveel extra vermogen geeft E85 op de Porsche Cayenne Turbo 4.0T V8 E-Hybrid?

Met alleen de E85-ombouw: 739 → 765 pk. Gecombineerd met een Stage 1 geoptimaliseerd voor ethanol: tot 860 pk en 1110 Nm.

Hoeveel bespaar ik?

Ongeveer € 5 416 per jaar voor 15 000 km, tegen de huidige gemiddelde prijzen in Frankrijk. Met de calculator hierboven vult u uw eigen kilometers, verbruik en benzineprijs in.

Kan de wagen terug naar origineel?

Ja. Het originele bestand wordt voor de aanpassing bewaard en kan op elk moment teruggezet worden.

Andere benzinemotoren · Porsche Cayenne III Facelift (E3) (04/2023–2025)

3.0T 353 → 440 pk 3.0T E-Hybrid 470 → 545 pk S 4.0T V8 474 → 615 pk GTS 4.0T V8 500 → 600 pk S 3.0T E-Hybrid 519 → 590 pk Turbo GT 4.0T V8 650 → 740 pk Turbo GT Pack 4.0T V8 E-Hybrid 739 → 870 pk

Andere generaties Cayenne:

II (E3) (2018–2023)II Facelift (958) (2014–2017)II (958) (2010–2014)I Facelift (957) (2007–2010)I (955) (2002–2006)

Volledige chiptuning-fiche (Stage 1, Stage 2, curves): Chiptuning Porsche Cayenne Turbo 4.0T V8 E-Hybrid