Chiptuning moto's en quads

Een motorfietsmotor draait toerentallen die geen automotor haalt, dus het kalibratiewerk is anders. Prioriteit is een zuiver ontstekingstijdstip over het hele toerengebied en een correcte mengverhouding tot aan de begrenzer. Door de gaten en de arme zones uit de fabriekssoftware te halen, trekt de moto krachtiger in de bovenste helft van de toerenteller, precies waar een sportmotor werkt.

We corrigeren ook de gasrespons, verwijderen op vraag van de klant de snelheidsbegrenzer en passen de software aan een niet-originele uitlaat of luchtfilter aan, zodat de motor niet arm loopt. Bij quads en SSV's ligt de nadruk op bruikbaar koppel onderin en stabiel draaien onder belasting.

Wij verwijderen of wijzigen fysiek geen onderdelen: wij herkalibreren uitsluitend de software van de motorsturing. De naleving van de emissienormen in uw land blijft de verantwoordelijkheid van de eigenaar van het voertuig.