Oui, la Wiesmann GT / Roadster MF3 peut rouler au Superéthanol E85.
Avec une reprogrammation Flex Fuel, elle passe de 343 à 355 ch
et accepte l'E85, le SP95 ou un mélange des deux. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol, elle atteint
390 ch et 410 Nm.
Aux prix moyens du 3 novembre 2026, vous économisez environ
2 345 € par an pour 15 000 km.
Origine
E85 Flex Fuel
Stage 1 essence
E85 + Stage 1
Puissance ch
343
355
365
390
Couple Nm
365
380
385
410
Gain
—
+12 ch
+22 ch
+47 ch
Coût aux 100 km
−47 %
Économie par an
2 345 €
Consommation estimée
−47 %
SP95-E10 · 100 km
16,0 L · 33,58 €
E85 · 100 km
19,8 L · 17,95 €
L'E85 demande environ +24 % de volume, compensé par un litre
à 0,906 € contre 2,098 € (moyennes France au 3 novembre 2026).
Consommation estimée d'après la puissance du moteur : ajustez-la dans le calculateur.
Votre économie avec la GT / Roadster
Au SP95-E10—
À l'E85—
Économie par an—
Rentabilisé en—
Courbe de puissance / Stage 1 essence
PuissanceCoupleOrigine
À savoir sur ce moteur
Moteur atmosphérique : le gain de puissance reste modeste. L'intérêt principal est le prix du litre, deux fois moins cher.
343 ch d'origine : pour rouler en E85 pur à pleine charge, la capacité de la pompe haute pression et des injecteurs est contrôlée lors de la calibration. Le mode Flex adapte sinon le mélange au débit disponible.
Le fichier Flex Fuel adapte l'injection au mélange présent dans le réservoir : vous pouvez faire le plein
d'E85 en France et de SP95 là où l'éthanol n'est pas distribué.
Préparateurs et ateliers : fichier Flex Fuel prêt à flasher
Envoyez la lecture du calculateur, recevez le fichier E85 Flex Fuel pour la Wiesmann GT / Roadster MF3
en environ 30 minutes. Sauvegarde de l'original, fichier vérifié et support technique inclus.
auto-remap est un service de fichiers réservé aux professionnels.
Particulier : demandez la conversion E85 Flex Fuel à votre préparateur ou à votre garage.
Questions sur la GT / Roadster à l'E85
La Wiesmann GT / Roadster MF3 peut-elle rouler à l'E85 ?
Oui. Avec une reprogrammation Flex Fuel, la Wiesmann GT / Roadster MF3 accepte le Superéthanol E85, le SP95/SP98 et tout mélange des deux, sans boîtier additionnel.
Quel gain de puissance à l'E85 sur la Wiesmann GT / Roadster MF3 ?
En conversion E85 seule : 343 → 355 ch. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol : jusqu'à 390 ch et 410 Nm.
Combien vais-je économiser ?
Environ 2 345 € par an pour 15 000 km, aux prix moyens actuels en France. Le calculateur ci-dessus permet d'entrer votre kilométrage, votre consommation et votre département.
Puis-je revenir à l'origine ?
Oui. Le fichier d'origine est sauvegardé avant la modification et peut être réinstallé à tout moment.
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