Oui, la Nissan GTR 3.8 Bi Turbo peut rouler au Superéthanol E85.
Avec une reprogrammation Flex Fuel, elle passe de 570 à 590 ch
et accepte l'E85, le SP95 ou un mélange des deux. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol, elle atteint
625 ch et 815 Nm.
Aux prix moyens du 3 novembre 2026, vous économisez environ
3 933 € par an pour 15 000 km.
Origine
E85 Flex Fuel
Stage 1 essence
E85 + Stage 1
Puissance ch
570
590
580
625
Couple Nm
637
655
750
815
Gain
—
+20 ch
+10 ch
+55 ch
Coût aux 100 km
−47 %
Économie par an
3 933 €
Consommation estimée
−47 %
SP95-E10 · 100 km
26,6 L · 55,81 €
E85 · 100 km
32,7 L · 29,59 €
L'E85 demande environ +23 % de volume, compensé par un litre
à 0,906 € contre 2,098 € (moyennes France au 3 novembre 2026).
Consommation estimée d'après la puissance du moteur : ajustez-la dans le calculateur.
Votre économie avec la GTR
Au SP95-E10—
À l'E85—
Économie par an—
Rentabilisé en—
Courbe de puissance / Stage 1 essence
PuissanceCoupleOrigine
À savoir sur ce moteur
Moteur suralimenté : l'indice d'octane élevé de l'E85 (≈ 104 RON) autorise davantage d'avance à l'allumage. C'est sur ce type de moteur que le gain de couple est le plus net.
Génération récente (Euro 5 / Euro 6) : le circuit d'alimentation accepte l'éthanol, la conversion porte sur la gestion moteur.
570 ch d'origine : pour rouler en E85 pur à pleine charge, la capacité de la pompe haute pression et des injecteurs est contrôlée lors de la calibration. Le mode Flex adapte sinon le mélange au débit disponible.
Le fichier Flex Fuel adapte l'injection au mélange présent dans le réservoir : vous pouvez faire le plein
d'E85 en France et de SP95 là où l'éthanol n'est pas distribué.
Préparateurs et ateliers : fichier Flex Fuel prêt à flasher
Envoyez la lecture du calculateur, recevez le fichier E85 Flex Fuel pour la Nissan GTR 3.8 Bi Turbo
en environ 30 minutes. Sauvegarde de l'original, fichier vérifié et support technique inclus.
auto-remap est un service de fichiers réservé aux professionnels.
Particulier : demandez la conversion E85 Flex Fuel à votre préparateur ou à votre garage.
Questions sur la GTR à l'E85
La Nissan GTR 3.8 Bi Turbo peut-elle rouler à l'E85 ?
Oui. Avec une reprogrammation Flex Fuel, la Nissan GTR 3.8 Bi Turbo accepte le Superéthanol E85, le SP95/SP98 et tout mélange des deux, sans boîtier additionnel.
Quel gain de puissance à l'E85 sur la Nissan GTR 3.8 Bi Turbo ?
En conversion E85 seule : 570 → 590 ch. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol : jusqu'à 625 ch et 815 Nm.
Combien vais-je économiser ?
Environ 3 933 € par an pour 15 000 km, aux prix moyens actuels en France. Le calculateur ci-dessus permet d'entrer votre kilométrage, votre consommation et votre département.
Puis-je revenir à l'origine ?
Oui. Le fichier d'origine est sauvegardé avant la modification et peut être réinstallé à tout moment.
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