Oui, la GAC GS8 2.0T 4B20J1 peut rouler au Superéthanol E85.
Avec une reprogrammation Flex Fuel, elle passe de 252 à 265 ch
et accepte l'E85, le SP95 ou un mélange des deux. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol, elle atteint
325 ch et 525 Nm.
Aux prix moyens du 29 octobre 2026, vous économisez environ
1 709 € par an pour 15 000 km.
Origine
E85 Flex Fuel
Stage 1 essence
E85 + Stage 1
Puissance ch
252
265
295
325
Couple Nm
400
415
485
525
Gain
—
+13 ch
+43 ch
+73 ch
Coût aux 100 km
−46 %
Économie par an
1 709 €
Consommation estimée
−46 %
SP95-E10 · 100 km
11,8 L · 24,97 €
E85 · 100 km
14,9 L · 13,57 €
L'E85 demande environ +27 % de volume, compensé par un litre
à 0,909 € contre 2,123 € (moyennes France au 29 octobre 2026).
Consommation estimée d'après la puissance du moteur : ajustez-la dans le calculateur.
Votre économie avec la GS8
Au SP95-E10—
À l'E85—
Économie par an—
Rentabilisé en—
Courbe de puissance / Stage 1 essence
PuissanceCoupleOrigine
À savoir sur ce moteur
Moteur suralimenté : l'indice d'octane élevé de l'E85 (≈ 104 RON) autorise davantage d'avance à l'allumage. C'est sur ce type de moteur que le gain de couple est le plus net.
Génération récente (Euro 5 / Euro 6) : le circuit d'alimentation accepte l'éthanol, la conversion porte sur la gestion moteur.
Le fichier Flex Fuel adapte l'injection au mélange présent dans le réservoir : vous pouvez faire le plein
d'E85 en France et de SP95 là où l'éthanol n'est pas distribué.
Préparateurs et ateliers : fichier Flex Fuel prêt à flasher
Envoyez la lecture du calculateur, recevez le fichier E85 Flex Fuel pour la GAC GS8 2.0T 4B20J1
en environ 30 minutes. Sauvegarde de l'original, fichier vérifié et support technique inclus.
auto-remap est un service de fichiers réservé aux professionnels.
Particulier : demandez la conversion E85 Flex Fuel à votre préparateur ou à votre garage.
Questions sur la GS8 à l'E85
La GAC GS8 2.0T 4B20J1 peut-elle rouler à l'E85 ?
Oui. Avec une reprogrammation Flex Fuel, la GAC GS8 2.0T 4B20J1 accepte le Superéthanol E85, le SP95/SP98 et tout mélange des deux, sans boîtier additionnel.
Quel gain de puissance à l'E85 sur la GAC GS8 2.0T 4B20J1 ?
En conversion E85 seule : 252 → 265 ch. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol : jusqu'à 325 ch et 525 Nm.
Combien vais-je économiser ?
Environ 1 709 € par an pour 15 000 km, aux prix moyens actuels en France. Le calculateur ci-dessus permet d'entrer votre kilométrage, votre consommation et votre département.
Puis-je revenir à l'origine ?
Oui. Le fichier d'origine est sauvegardé avant la modification et peut être réinstallé à tout moment.
