Conversion E85 Ferrari F80 3.0 V6 Bi-Turbo MHEV e-4WD
2024–aujourd'hui · 1200 ch · 850 Nm · essence
Oui, la Ferrari F80 3.0 V6 Bi-Turbo MHEV e-4WD peut rouler au Superéthanol E85.
Avec une reprogrammation Flex Fuel, elle passe de 1200 à 1255 ch
et accepte l'E85, le SP95 ou un mélange des deux. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol, elle atteint
1340 ch et 965 Nm.
Aux prix moyens du 3 novembre 2026, vous économisez environ
8 321 € par an pour 15 000 km.
Origine
E85 Flex Fuel
Stage 1 essence
E85 + Stage 1
Puissance ch
1200
1255
1230
1340
Couple Nm
850
880
900
965
Gain
—
+55 ch
+30 ch
+140 ch
Coût aux 100 km
−47 %
Économie par an
8 321 €
Consommation estimée
−47 %
SP95-E10 · 100 km
56,0 L · 117,43 €
E85 · 100 km
68,4 L · 61,96 €
L'E85 demande environ +22 % de volume, compensé par un litre
à 0,906 € contre 2,097 € (moyennes France au 3 novembre 2026).
Consommation estimée d'après la puissance du moteur : ajustez-la dans le calculateur.
Votre économie avec la F80
Au SP95-E10—
À l'E85—
Économie par an—
Rentabilisé en—
Courbe de puissance / Stage 1 essence
PuissanceCoupleOrigine
À savoir sur ce moteur
Motorisation hybride : seul le moteur thermique est concerné. La partie électrique et la batterie ne sont pas modifiées.
Moteur suralimenté : l'indice d'octane élevé de l'E85 (≈ 104 RON) autorise davantage d'avance à l'allumage. C'est sur ce type de moteur que le gain de couple est le plus net.
Génération récente (Euro 5 / Euro 6) : le circuit d'alimentation accepte l'éthanol, la conversion porte sur la gestion moteur.
1200 ch d'origine : pour rouler en E85 pur à pleine charge, la capacité de la pompe haute pression et des injecteurs est contrôlée lors de la calibration. Le mode Flex adapte sinon le mélange au débit disponible.
Le fichier Flex Fuel adapte l'injection au mélange présent dans le réservoir : vous pouvez faire le plein
d'E85 en France et de SP95 là où l'éthanol n'est pas distribué.
Préparateurs et ateliers : fichier Flex Fuel prêt à flasher
Envoyez la lecture du calculateur, recevez le fichier E85 Flex Fuel pour la Ferrari F80 3.0 V6 Bi-Turbo MHEV e-4WD
en environ 30 minutes. Sauvegarde de l'original, fichier vérifié et support technique inclus.
auto-remap est un service de fichiers réservé aux professionnels.
Particulier : demandez la conversion E85 Flex Fuel à votre préparateur ou à votre garage.
Questions sur la F80 à l'E85
La Ferrari F80 3.0 V6 Bi-Turbo MHEV e-4WD peut-elle rouler à l'E85 ?
Oui. Avec une reprogrammation Flex Fuel, la Ferrari F80 3.0 V6 Bi-Turbo MHEV e-4WD accepte le Superéthanol E85, le SP95/SP98 et tout mélange des deux, sans boîtier additionnel.
Quel gain de puissance à l'E85 sur la Ferrari F80 3.0 V6 Bi-Turbo MHEV e-4WD ?
En conversion E85 seule : 1200 → 1255 ch. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol : jusqu'à 1340 ch et 965 Nm.
Combien vais-je économiser ?
Environ 8 321 € par an pour 15 000 km, aux prix moyens actuels en France. Le calculateur ci-dessus permet d'entrer votre kilométrage, votre consommation et votre département.
Puis-je revenir à l'origine ?
Oui. Le fichier d'origine est sauvegardé avant la modification et peut être réinstallé à tout moment.
