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Conversion E85 Dodge Challenger 6.2 SRT8
2014–2018 · 717 ch · 881 Nm · essence
Oui, la Dodge Challenger 6.2 SRT8 peut rouler au Superéthanol E85.
Avec une reprogrammation Flex Fuel, elle passe de 717 à 740 ch
et accepte l'E85, le SP95 ou un mélange des deux. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol, elle atteint
785 ch et 960 Nm.
Aux prix moyens du 13 octobre 2026, vous économisez environ
5 247 € par an pour 15 000 km.
| Origine | E85 Flex Fuel | Stage 1 essence | E85 + Stage 1 |
|---|
| Puissance ch | 717 |
740 | 735 |
785 |
| Couple Nm | 881 |
920 | 900 |
960 |
| Gain | — |
+23 ch | +18 ch |
+68 ch |
Consommation estimée
−48 %
SP95-E10 · 100 km
33,5 L · 72,54 €
E85 · 100 km
41,1 L · 37,56 €
L'E85 demande environ +23 % de volume, compensé par un litre
à 0,914 € contre 2,168 € (moyennes France au 13 octobre 2026).
Consommation estimée d'après la puissance du moteur : ajustez-la dans le calculateur.
Courbe de puissance / Stage 1 essence
PuissanceCoupleOrigine
À savoir sur ce moteur
- Moteur suralimenté : l'indice d'octane élevé de l'E85 (≈ 104 RON) autorise davantage d'avance à l'allumage. C'est sur ce type de moteur que le gain de couple est le plus net.
- Génération récente (Euro 5 / Euro 6) : le circuit d'alimentation accepte l'éthanol, la conversion porte sur la gestion moteur.
- 717 ch d'origine : pour rouler en E85 pur à pleine charge, la capacité de la pompe haute pression et des injecteurs est contrôlée lors de la calibration. Le mode Flex adapte sinon le mélange au débit disponible.
- Le fichier Flex Fuel adapte l'injection au mélange présent dans le réservoir : vous pouvez faire le plein
d'E85 en France et de SP95 là où l'éthanol n'est pas distribué.
Préparateurs et ateliers : fichier Flex Fuel prêt à flasher
Envoyez la lecture du calculateur, recevez le fichier E85 Flex Fuel pour la Dodge Challenger 6.2 SRT8
en environ 30 minutes. Sauvegarde de l'original, fichier vérifié et support technique inclus.
Fichier E85 Flex Fuel à partir de 100 €
Commander le fichier →
auto-remap est un service de fichiers réservé aux professionnels.
Particulier : demandez la conversion E85 Flex Fuel à votre préparateur ou à votre garage.
Questions sur la Challenger à l'E85
La Dodge Challenger 6.2 SRT8 peut-elle rouler à l'E85 ?
Oui. Avec une reprogrammation Flex Fuel, la Dodge Challenger 6.2 SRT8 accepte le Superéthanol E85, le SP95/SP98 et tout mélange des deux, sans boîtier additionnel.
Quel gain de puissance à l'E85 sur la Dodge Challenger 6.2 SRT8 ?
En conversion E85 seule : 717 → 740 ch. Combinée à un Stage 1 optimisé éthanol : jusqu'à 785 ch et 960 Nm.
Combien vais-je économiser ?
Environ 5 247 € par an pour 15 000 km, aux prix moyens actuels en France. Le calculateur ci-dessus permet d'entrer votre kilométrage, votre consommation et votre département.
Puis-je revenir à l'origine ?
Oui. Le fichier d'origine est sauvegardé avant la modification et peut être réinstallé à tout moment.
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Fiche de reprogrammation complète (Stage 1, Stage 2, courbes) :
Reprogrammation Dodge Challenger 6.2 SRT8
