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Reprogrammation Volvo V90 / V90 CC 2.0 T6 PHEV (2020 - 2021)

Name: Reprogrammation Volvo V90 / V90 CC 2.0 T6 PHEV (2020 - 2021)
Brand: Volvo
Price: 100.00 EUR
Availability: InStock

Facelift (2020–aujourd'hui) · 340 ch

Stage 1

E85

E85 + Stage 1

	Origine	Après reprog	Écart
Puissance ch	340	370	+30
Couple Nm	590	650	+60

Gain de puissance

+9%

Gain de couple

+10%

Prêt à profiter de ces +30 ch sur la route ?

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Fichier Stage 1 à partir de 100 €

Le prix exact dépend du calculateur — confirmé dès l'envoi du fichier

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Courbe de puissance / Stage 1

PuissanceCoupleOrigine

	Origine	Après E85	Écart
Puissance ch	340	355	+15
Couple Nm	590	610	+20

Conversion E85 (sans Stage 1)

Simple changement de carburant : le calculateur est adapté au Superéthanol E85 (jusqu'à 85 % de bioéthanol), sans Stage 1. Petit gain de puissance grâce à l'indice d'octane élevé de l'éthanol (~104 RON) et plein beaucoup moins cher. Fichier Flex Fuel : la voiture roule toujours au SP95/SP98 quand vous le souhaitez.

Économisez 2 296 € par an à la pompe

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Coût carburant : E85 / essence −46%

SP95-E10 · 100 km

~~15.9 L~~ · €33.27

E85 · 100 km

19.8 L · €17.97

Vous économisez ≈ 15.31 € tous les 100 km, soit environ 2 296 € par an (pour 15 000 km)

L'E85 demande ≈ +25 % de volume, mais le prix à la pompe (0.906 €/L contre 2.097 €/L, moyenne France au 3 novembre 2026) compense largement.

Guide E85 complet : conversion éthanol Volvo V90 / V90 CC, calculateur d'économies par département →

	Origine	Après E85 + Stage 1	Écart
Puissance ch	340	400	+60
Couple Nm	590	705	+115

Reprogrammation E85 + Stage 1

Reprogrammation optimisée pour le Superéthanol E85 : allumage et pression de suralimentation calibrés pour exploiter l'indice d'octane de l'éthanol (~104 RON). Gains supérieurs au Stage 1 essence ou à la conversion E85 seule, avec le même plein économique.

+60 ch et 2 296 € économisés par an : les deux à la fois

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Coût carburant : E85 / essence −46%

SP95-E10 · 100 km

~~15.9 L~~ · €33.27

E85 · 100 km

19.8 L · €17.97

Vous économisez ≈ 15.31 € tous les 100 km, soit environ 2 296 € par an (pour 15 000 km)

L'E85 demande ≈ +25 % de volume, mais le prix à la pompe (0.906 €/L contre 2.097 €/L, moyenne France au 3 novembre 2026) compense largement.

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