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Reprogrammation Ford Mustang Shelby GT500 5.4 V8 Compressor (2011 - 2012)

Name: Reprogrammation Ford Mustang Shelby GT500 5.4 V8 Compressor (2011 - 2012)
Brand: Ford
Price: 100.00 EUR
Availability: InStock

II Facelift (2010–2014) · 558 ch

Stage 1

E85

E85 + Stage 1

	Origine	Après reprog	Écart
Puissance ch	558	580	+22
Couple Nm	692	730	+38

Gain de puissance

+4%

Gain de couple

+5%

Prêt à profiter de ces +22 ch sur la route ?

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Fichier Stage 1 à partir de 100 €

Le prix exact dépend du calculateur — confirmé dès l'envoi du fichier

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Courbe de puissance / Stage 1

PuissanceCoupleOrigine

	Origine	Après E85	Écart
Puissance ch	558	580	+22
Couple Nm	692	725	+33

Conversion E85 (sans Stage 1)

Simple changement de carburant : le calculateur est adapté au Superéthanol E85 (jusqu'à 85 % de bioéthanol), sans Stage 1. Petit gain de puissance grâce à l'indice d'octane élevé de l'éthanol (~104 RON) et plein beaucoup moins cher. Fichier Flex Fuel : la voiture roule toujours au SP95/SP98 quand vous le souhaitez.

Économisez 3 840 € par an à la pompe

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Coût carburant : E85 / essence −47%

SP95-E10 · 100 km

~~26.0 L~~ · €54.61

E85 · 100 km

32.0 L · €29.01

Vous économisez ≈ 25.6 € tous les 100 km, soit environ 3 840 € par an (pour 15 000 km)

L'E85 demande ≈ +23 % de volume, mais le prix à la pompe (0.906 €/L contre 2.097 €/L, moyenne France au 3 novembre 2026) compense largement.

Guide E85 complet : conversion éthanol Ford Mustang Shelby, calculateur d'économies par département →

	Origine	Après E85 + Stage 1	Écart
Puissance ch	558	610	+52
Couple Nm	692	795	+103

Reprogrammation E85 + Stage 1

Reprogrammation optimisée pour le Superéthanol E85 : allumage et pression de suralimentation calibrés pour exploiter l'indice d'octane de l'éthanol (~104 RON). Gains supérieurs au Stage 1 essence ou à la conversion E85 seule, avec le même plein économique.

+52 ch et 3 840 € économisés par an : les deux à la fois

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Coût carburant : E85 / essence −47%

SP95-E10 · 100 km

~~26.0 L~~ · €54.61

E85 · 100 km

32.0 L · €29.01

Vous économisez ≈ 25.6 € tous les 100 km, soit environ 3 840 € par an (pour 15 000 km)

L'E85 demande ≈ +23 % de volume, mais le prix à la pompe (0.906 €/L contre 2.097 €/L, moyenne France au 3 novembre 2026) compense largement.

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