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Reprogrammation Ford Mustang Shelby GT500 5.4 V8 Compressor

Name: Reprogrammation Ford Mustang Shelby GT500 5.4 V8 Compressor
Brand: Ford
Price: 100.00 EUR
Availability: InStock

II (2006–2009) · 507 ch

Stage 1

E85

E85 + Stage 1

	Origine	Après reprog	Écart
Puissance ch	507	550	+43
Couple Nm	650	730	+80

Gain de puissance

+8%

Gain de couple

+12%

Prêt à profiter de ces +43 ch sur la route ?

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Fichier Stage 1 à partir de 100 €

Le prix exact dépend du calculateur — confirmé dès l'envoi du fichier

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Courbe de puissance / Stage 1

PuissanceCoupleOrigine

	Origine	Après E85	Écart
Puissance ch	507	525	+18
Couple Nm	650	675	+25

Conversion E85 (sans Stage 1)

Simple changement de carburant : le calculateur est adapté au Superéthanol E85 (jusqu'à 85 % de bioéthanol), sans Stage 1. Petit gain de puissance grâce à l'indice d'octane élevé de l'éthanol (~104 RON) et plein beaucoup moins cher. Fichier Flex Fuel : la voiture roule toujours au SP95/SP98 quand vous le souhaitez.

Économisez 3 406 € par an à la pompe

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Coût carburant : E85 / essence −46%

SP95-E10 · 100 km

~~23.7 L~~ · €49.62

E85 · 100 km

29.7 L · €26.91

Vous économisez ≈ 22.71 € tous les 100 km, soit environ 3 406 € par an (pour 15 000 km)

L'E85 demande ≈ +26 % de volume, mais le prix à la pompe (0.906 €/L contre 2.097 €/L, moyenne France au 3 novembre 2026) compense largement.

Guide E85 complet : conversion éthanol Ford Mustang Shelby, calculateur d'économies par département →

	Origine	Après E85 + Stage 1	Écart
Puissance ch	507	595	+88
Couple Nm	650	785	+135

Reprogrammation E85 + Stage 1

Reprogrammation optimisée pour le Superéthanol E85 : allumage et pression de suralimentation calibrés pour exploiter l'indice d'octane de l'éthanol (~104 RON). Gains supérieurs au Stage 1 essence ou à la conversion E85 seule, avec le même plein économique.

+88 ch et 3 406 € économisés par an : les deux à la fois

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Coût carburant : E85 / essence −46%

SP95-E10 · 100 km

~~23.7 L~~ · €49.62

E85 · 100 km

29.7 L · €26.91

Vous économisez ≈ 22.71 € tous les 100 km, soit environ 3 406 € par an (pour 15 000 km)

L'E85 demande ≈ +26 % de volume, mais le prix à la pompe (0.906 €/L contre 2.097 €/L, moyenne France au 3 novembre 2026) compense largement.

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