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Reprogrammation Bentley Flying Spur 4.0 V8 Bi-Turbo (2014 - 2015)

Name: Reprogrammation Bentley Flying Spur 4.0 V8 Bi-Turbo (2014 - 2015)
Brand: Bentley
Price: 100.00 EUR
Availability: InStock

II (2013–2015) · 500 ch

Stage 1

E85

E85 + Stage 1

	Origine	Après reprog	Écart
Puissance ch	500	660	+160
Couple Nm	660	900	+240

Gain de puissance

+32%

Gain de couple

+36%

Prêt à profiter de ces +160 ch sur la route ?

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Fichier Stage 1 à partir de 100 €

Le prix exact dépend du calculateur — confirmé dès l'envoi du fichier

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Courbe de puissance / Stage 1

PuissanceCoupleOrigine

	Origine	Après E85	Écart
Puissance ch	500	520	+20
Couple Nm	660	690	+30

Conversion E85 (sans Stage 1)

Simple changement de carburant : le calculateur est adapté au Superéthanol E85 (jusqu'à 85 % de bioéthanol), sans Stage 1. Petit gain de puissance grâce à l'indice d'octane élevé de l'éthanol (~104 RON) et plein beaucoup moins cher. Fichier Flex Fuel : la voiture roule toujours au SP95/SP98 quand vous le souhaitez.

Économisez 3 408 € par an à la pompe

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Coût carburant : E85 / essence −46%

SP95-E10 · 100 km

~~23.3 L~~ · €48.93

E85 · 100 km

28.9 L · €26.21

Vous économisez ≈ 22.72 € tous les 100 km, soit environ 3 408 € par an (pour 15 000 km)

L'E85 demande ≈ +24 % de volume, mais le prix à la pompe (0.906 €/L contre 2.097 €/L, moyenne France au 3 novembre 2026) compense largement.

Guide E85 complet : conversion éthanol Bentley Flying Spur, calculateur d'économies par département →

	Origine	Après E85 + Stage 1	Écart
Puissance ch	500	710	+210
Couple Nm	660	960	+300

Reprogrammation E85 + Stage 1

Reprogrammation optimisée pour le Superéthanol E85 : allumage et pression de suralimentation calibrés pour exploiter l'indice d'octane de l'éthanol (~104 RON). Gains supérieurs au Stage 1 essence ou à la conversion E85 seule, avec le même plein économique.

+210 ch et 3 408 € économisés par an : les deux à la fois

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Coût carburant : E85 / essence −46%

SP95-E10 · 100 km

~~23.3 L~~ · €48.93

E85 · 100 km

28.9 L · €26.21

Vous économisez ≈ 22.72 € tous les 100 km, soit environ 3 408 € par an (pour 15 000 km)

L'E85 demande ≈ +24 % de volume, mais le prix à la pompe (0.906 €/L contre 2.097 €/L, moyenne France au 3 novembre 2026) compense largement.

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