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Reprogrammation Audi A7 50 TFSi-e (2.0T PHEV)

Name: Reprogrammation Audi A7 50 TFSi-e (2.0T PHEV)
Brand: Audi
Price: 110.00 EUR
Availability: InStock

C8 (2017–2023) · 299 ch

Stage 1

E85

E85 + Stage 1

	Origine	Après reprog	Écart
Puissance ch	299	410	+111
Couple Nm	450	580	+130

Gain de puissance

+37%

Gain de couple

+29%

Prêt à profiter de ces +111 ch sur la route ?

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Fichier Stage 1 à partir de 110 €

Le prix exact dépend du calculateur — confirmé dès l'envoi du fichier

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Courbe de puissance / Stage 1

PuissanceCoupleOrigine

	Origine	Après E85	Écart
Puissance ch	299	315	+16
Couple Nm	450	465	+15

Conversion E85 (sans Stage 1)

Simple changement de carburant : le calculateur est adapté au Superéthanol E85 (jusqu'à 85 % de bioéthanol), sans Stage 1. Petit gain de puissance grâce à l'indice d'octane élevé de l'éthanol (~104 RON) et plein beaucoup moins cher. Fichier Flex Fuel : la voiture roule toujours au SP95/SP98 quand vous le souhaitez.

Économisez 1 980 € par an à la pompe

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Fichier à partir de 100 €

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Coût carburant : E85 / essence −45%

SP95-E10 · 100 km

~~14.0 L~~ · €29.27

E85 · 100 km

17.7 L · €16.07

Vous économisez ≈ 13.2 € tous les 100 km, soit environ 1 980 € par an (pour 15 000 km)

L'E85 demande ≈ +27 % de volume, mais le prix à la pompe (0.906 €/L contre 2.098 €/L, moyenne France au 3 novembre 2026) compense largement.

Guide E85 complet : conversion éthanol Audi A7, calculateur d'économies par département →

	Origine	Après E85 + Stage 1	Écart
Puissance ch	299	430	+131
Couple Nm	450	625	+175

Reprogrammation E85 + Stage 1

Reprogrammation optimisée pour le Superéthanol E85 : allumage et pression de suralimentation calibrés pour exploiter l'indice d'octane de l'éthanol (~104 RON). Gains supérieurs au Stage 1 essence ou à la conversion E85 seule, avec le même plein économique.

+131 ch et 1 980 € économisés par an : les deux à la fois

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Coût carburant : E85 / essence −45%

SP95-E10 · 100 km

~~14.0 L~~ · €29.27

E85 · 100 km

17.7 L · €16.07

Vous économisez ≈ 13.2 € tous les 100 km, soit environ 1 980 € par an (pour 15 000 km)

L'E85 demande ≈ +27 % de volume, mais le prix à la pompe (0.906 €/L contre 2.098 €/L, moyenne France au 3 novembre 2026) compense largement.

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