E85 ombouw Audi Q8 60 TFSI-e (3.0T PHEV)

F1 (2018–2023) · 462 pk · 700 Nm · benzine

Ja, de Audi Q8 60 TFSI-e (3.0T PHEV) kan op Superéthanol E85 rijden. Met een Flex Fuel-herprogrammatie gaat hij van 462 naar 480 pk en rijdt hij op E85, op benzine of op een mengsel van beide. Gecombineerd met een Stage 1 voor ethanol haalt hij 555 pk en 885 Nm. Tegen de gemiddelde Franse prijzen van 13 oktober 2026 bespaart u ongeveer € 3 326 per jaar voor 15 000 km.

	Origineel	E85 Flex Fuel	Stage 1 benzine	E85 + Stage 1
Vermogen pk	462	480	520	555
Koppel Nm	700	735	820	885
Winst	—	+18 pk	+58 pk	+93 pk

Kost per 100 km

−47 %

Besparing per jaar

€ 3 326

Geschat verbruik −47 %

Benzine E10 · 100 km

~~21,6 L~~ · € 46,74

E85 · 100 km

26,9 L · € 24,57

E85 vraagt ongeveer +25 % meer liters, gecompenseerd door een liter aan € 0,914 tegenover € 2,168 (gemiddelden in Frankrijk op 13 oktober 2026). Verbruik geschat op basis van het motorvermogen: pas het aan in de calculator, samen met uw Belgische benzineprijs.

Uw besparing met de Q8

Kilometers per jaar Verbruik op benzine (L/100 km) Waar tankt u E85? (Franse departement) Uw benzineprijs (€/L) Kostprijs van de ombouw (€, optioneel)

Op benzine—

Op E85—

Besparing per jaar—

Vermogenscurve / Stage 1 benzine

VermogenKoppelOrigineel

Vermogenscurve Audi Q8 60 TFSI-e (3.0T PHEV)

Goed om te weten over deze motor

Hybride aandrijving: enkel de verbrandingsmotor wordt aangepast. Het elektrische deel en de batterij blijven onaangeroerd.
Turbomotor: het hoge octaangetal van E85 (≈ 104 RON) laat meer voorontsteking toe. Op dit type motor is de koppelwinst het grootst.
Recente generatie (Euro 5 / Euro 6): het brandstofcircuit kan tegen ethanol, de ombouw gebeurt in de motorsturing.
462 pk af fabriek: om op volle belasting op zuivere E85 te rijden, wordt de capaciteit van de hogedrukpomp en de injectoren bij de kalibratie gecontroleerd. De Flex-modus past anders het mengsel aan het beschikbare debiet aan.
Het Flex Fuel-bestand past de injectie aan het mengsel in de tank aan: u tankt E85 in Frankrijk en benzine in België, waar ethanol nauwelijks verkocht wordt.

Garages en tuners: Flex Fuel-bestand klaar om te flashen

Stuur de uitlezing van de motorsturing en ontvang het E85 Flex Fuel-bestand voor de Audi Q8 60 TFSI-e (3.0T PHEV) binnen ongeveer 30 minuten. Back-up van het origineel, gecontroleerd bestand en technische support inbegrepen.

E85 Flex Fuel-bestand vanaf € 100

Bestand bestellen →

auto-remap is een bestandsservice uitsluitend voor professionals. Particulier? Vraag de E85 Flex Fuel-ombouw aan uw garage of chiptuner.

Vragen over de Q8 op E85

Kan de Audi Q8 60 TFSI-e (3.0T PHEV) op E85 rijden?

Ja. Met een Flex Fuel-herprogrammatie rijdt de Audi Q8 60 TFSI-e (3.0T PHEV) op Superéthanol E85, op benzine en op elk mengsel van beide, zonder extra kastje.

Hoeveel extra vermogen geeft E85 op de Audi Q8 60 TFSI-e (3.0T PHEV)?

Met alleen de E85-ombouw: 462 → 480 pk. Gecombineerd met een Stage 1 geoptimaliseerd voor ethanol: tot 555 pk en 885 Nm.

Hoeveel bespaar ik?

Ongeveer € 3 326 per jaar voor 15 000 km, tegen de huidige gemiddelde prijzen in Frankrijk. Met de calculator hierboven vult u uw eigen kilometers, verbruik en benzineprijs in.

Kan de wagen terug naar origineel?

Ja. Het originele bestand wordt voor de aanpassing bewaard en kan op elk moment teruggezet worden.

Andere benzinemotoren · Audi Q8 F1 (2018–2023)

55 TFSI (3.0T) 340 → 425 pk 55 TFSI-e (3.0T PHEV) 381 → 535 pk SQ8 4.0 V8 TFSI 507 → 655 pk RSQ8 4.0 V8 TFSI 600 → 755 pk

Andere generaties Q8:

F1 Facelift (2023–heden)

Volledige chiptuning-fiche (Stage 1, Stage 2, curves): Chiptuning Audi Q8 60 TFSI-e (3.0T PHEV)