Язык: English · Русский
Hino — грузовое и автобусное подразделение Toyota, и почти каждый дизель Hino последних двадцати лет работает на блоке Denso. От городского 300 / Dutro до тягача 700 / Profia, от американской линейки 155–338 до автобуса Coaster — везде одни и те же несколько семейств Denso, а те же моторы Hino стоят и на экскаваторах Kobelco. Здесь — какой блок где стоит, что мы с ним делаем и как работать с дилерскими файлами Hino, если у вас есть прибор DX3.
Коротко
- 112 версий ПО опубликовано на /solutions/make/hino/.
- Самый частый блок: Denso SH7058 — 64 версии Hino на сериях 300, 500, 700, Ranger и американских моделях.
- Новые блоки: Denso SH7254x, SH725x, R5F72546R, SH72543, SH72546, SH72546R; последний 300 Series с N04C работает на Denso Gen2 1N83M, часто с отдельным модулем мочевины.
- Цены на Hino: DPF 95 €, EGR 85 €, мочевина 180 €, Stage 1 / ECO 160 € (120 € на 300 / Dutro 4.0 с блоками NEC и ST7254x).
- Дилерские файлы Hino DX3: считайте прибором Hino Diagnostic eXplorer 3, пришлите пакет — мы изменим его и соберём для записи обратно через DX3. Как это работает (англ.).
Какой ЭБУ на вашем Hino
| Серия | Двигатели | ЭБУ | Строки прайса |
|---|---|---|---|
| 300 / Dutro / Dyna (лёгкий), автобус Coaster | N04C 4.0, S05D 4.9, J05E 5.1, 3.0 N04C-UE | Denso SH7058, NEC, ST7254x, SH72543; 1N83M (часто с модулем мочевины) на 300 Series с 2018 | 300 Serie, Dutro, Dyno, Coaster |
| 500 / Ranger (средний) | J05E 5.1, J07E 6.4, J08E 7.7, A09C 8.9 | Denso SH7058, SH7254x, SH725x, R5F72546R, SH72546; Bosch EDC17CV41 (часть A09C), EDC7UC31 (старые 8.7 / 8.9 л) | 500 Serie, Ranger |
| 700 / Profia (тяжёлый) | E13C 12.9 | Denso SH7058, SH7254x, SH725x, SH72546R, R5F72543R | 700 Serie |
| Американская линейка 155 / 195 и 258 / 268 / 338 / 358 (она же 200 Series) | J05E 5.1, J08E 7.7 | Denso SH7058, SH72543, SH72546, SH7054x | 200 Serie, MODEL. 155 |
| XL7 / XL8 | A09C 8.9 | Denso SH7058 | 500 Serie |
Номера ПО Hino выглядят как BP60YL36H130 (старый SH7058) или DBF0YP21D150 (новые блоки) — найдите номер в нашем списке Hino, увидите машины и цену именно этого файла. Мощность в стоке и после Stage 1 — в нашем каталоге чип-тюнинга.
Двигатели Hino на другой технике
Hino делает моторы не только для своих грузовиков. Экскаваторы Kobelco от SK170 до SK350 работают на J05E и J08E, а SK500 — на 10,5-литровом P11C, все на Denso SH7058 и его преемниках. Те же машины производства Kobelco продаются как New Holland E385C / E485C. Toyota Dyna и Coaster используют N04C от Hino. На этой технике работают те же знания по Denso — и тот же путь через дилерский DX3. См. статью про японскую спецтехнику и наши версии Kobelco.
Что делаем на Hino
| Решение | На Hino | Цена |
|---|---|---|
| Отключение DPF | Регенерация, модель сажи и запрос сервисной (стояночной) регенерации отключаются вместе с мониторами DPF. Обычное лечение для 300 / Dutro в городе, которые никогда не доводят регенерацию до конца. | 95 € |
| Отключение EGR | Клапан закрыт программно, контроль и коды выключены. | 85 € |
| Отключение мочевины / SCR | Американская 200 Series (258 / 268 / 338) и другие Hino с SCR. На новейших 300 Series с 1N83M модуль мочевины часто отдельный — присылайте оба чтения. | 180 € |
| Stage 1 / ECO | Больше момента для гружёной работы или штатная мощность с меньшим расходом для автопарков. | 120–160 € |
| Выборочное отключение кодов | Таблицы кодов блоков Hino Denso мы разобрали сами — несколько параллельных таблиц больше чем на 400 кодов, — поэтому код выключается везде, где он живёт, а не просто прячется с панели. | от 50 € |
Типичные заказы: 200 Series — DPF, EGR и мочевина вместе, включая сервисную регенерацию; Dutro и 300 — DPF и EGR; 500 — EGR и Stage 1. До записи файла сбросьте сохранённые ошибки DPF и мочевины и любой отсчёт ограничения.
Два способа прислать Hino
- Обычное чтение ЭБУ — Alientech KESS3 / K-TAG, New Genius, Magic FLEX, CMD, FGTech, PCMflash или похожим прибором, на столе или в boot — зависит от блока. Сохраните оригинал.
- Дилерский пакет DX3 — если у вас есть Hino Diagnostic eXplorer 3, считайте ЭБУ им и пришлите весь пакет. Мы правим прошивку и собираем пакет так, что DX3 записывает его как дилерское обновление. Без снятия блока и без boot-пинов. Подробно (англ.).
В форме заказа выберите Hino, серию как в списке (200 Serie, 300 Serie, 500 Serie, 700 Serie, Dutro, Ranger, Coaster), двигатель и тип ЭБУ. Нет аккаунта — регистрация бесплатная.
Вопросы и ответы
На моём Hino блок Denso, но точного типа я не нашёл. Что выбрать?
Выберите ближайшую строку Denso для вашей серии и напишите номер ПО в комментарии — или пришлите чтение, мы подтвердим. Цену задаёт тип ЭБУ.
Работаете с файлами Hino, считанными DX3?
Да — пришлите весь пакет, который сохранил DX3. Вернём его собранным, каждый файл того размера, который ждёт DX3, — готовым к записи тем же прибором.
На американском Hino 268 / 338 отдельный блок мочевины?
Проверьте прибором, отвечает ли отдельный блок мочевины. Если отвечает — считайте и пришлите оба; если есть только ЭБУ двигателя — достаточно его. На новейшей 300 Series с 1N83M модуль мочевины часто отдельный.
Kobelco с мотором Hino — тот же файл, что на грузовике Hino?
То же семейство ЭБУ, другая калибровка. Пришлите чтение экскаватора и выберите Kobelco в форме заказа.
Готовы заказать? Зайдите на fs.auto-remap.com, выберите Hino, серию и тип ЭБУ — или загрузите пакет DX3.
Файл-сервис для профессиональных тюнеров и мастерских.
Цены ориентировочные и взяты из текущего прайса. Изменения, связанные с экологическими системами, поставляются только для внедорожного использования, автоспорта, экспорта и исследований — там, где такие изменения разрешены. Соблюдение местного законодательства — ответственность заказчика.