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Chiptuning Detroit Diesel MBE 900

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I (2002 >) 18 motoren

MBE 900 7.2L 192hp (141kW) 520Nm 192 → 230 pk +38 pk

MBE 900 7.2L 212hp (156kW) 620Nm 212 → 250 pk +38 pk

MBE 900 7.2L 232hp (171kW) 660Nm 232 → 285 pk +53 pk

MBE 900 7.2L 252hp (185kW) 660Nm 252 → 290 pk +38 pk

MBE 900 7.2L 262hp (193kW) 800Nm 262 → 305 pk +43 pk

MBE 900 7.2L 280hp (206kW) 800Nm 280 → 330 pk +50 pk

MBE 900 7.2L 300hp (221kW) 860Nm 300 → 350 pk +50 pk

MBE 900 7.2L 330hp (243kW) 860Nm 330 → 375 pk +45 pk

MBE 900 7.2L 350hp (257kW) 860Nm 350 → 400 pk +50 pk

MBE 906 6.4L 192hp (141kW) 520Nm 192 → 230 pk +38 pk

MBE 906 6.4L 212hp (156kW) 520Nm 212 → 250 pk +38 pk

MBE 906 6.4L 232hp (171kW) 660Nm 232 → 275 pk +43 pk

MBE 906 6.4L 252hp (185kW) 660Nm 252 → 290 pk +38 pk

MBE 906 6.4L 262hp (193kW) 700Nm 262 → 300 pk +38 pk

MBE 926 7.2L 252hp (185kW) 660Nm 252 → 290 pk +38 pk

MBE 926 7.2L 282hp (207kW) 800Nm 282 → 330 pk +48 pk

MBE 926 7.2L 303hp (223kW) 800Nm 303 → 350 pk +47 pk

MBE 926 7.2L 332hp (244kW) 860Nm 332 → 375 pk +43 pk