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En la maquinaria de construcción china, la ECU sigue casi perfectamente al proveedor del motor. Cummins QSB6.7, QSL9 y QSX15 significa una Cummins CM2350 o CM2350A; un Isuzu 4HK1 o 4JJ1 significa Transtron; Shangchai y Weichai significan Denso o Bosch MD1; Deutz significa Bosch MD1CS069 / MD1CC878; los motores Caterpillar significan ADEM A6E. Sabiendo eso, Sany, XCMG, LiuGong, Sunward, Zoomlion, Shantui y SDLG dejan de parecer siete marcas distintas y pasan a ser cinco familias de ECU. Juntas son el grupo chino más grande de nuestra base después de los camiones.
Lo esencial
- Versiones publicadas: Sany 53, XCMG 39, LiuGong 24, Sunward 10, SEM 6, además de Zoomlion, Shantui, SDLG, Sinoboom, Hangcha.
- La unidad dominante es la Cummins CM2350 / CM2350A: 391 versiones de 54 marcas en nuestra base, y la misma unidad con la que trabajamos a diario en los Cummins norteamericanos.
- Un archivo muchas veces sirve para varias marcas. Cuando la unidad Cummins es idéntica entre máquinas, la misma línea de plataforma figura bajo cada marca que la usa — un cargador Tier 3 o Tier 4i se encuentra bajo LiuGong, Sany, XCMG, Zoomlion o Hyundai Construction Equipment por igual.
- En maquinaria la anulación del DPF cuesta más (180-265 € en EDC17CV52 / CV54 / VD1CC001) porque la estrategia del DOC y de la regeneración está ligada a la hidráulica y al control del ventilador.
- Trabajo típico: anulación completa de emisiones más un mapa de ahorro, para máquinas que trabajan lejos de cualquier punto de venta de urea.
Sany
| Máquinas | Motores | ECU | Versiones |
|---|---|---|---|
| SY35, SY215 / 215C, SY265 / 265CLC, SY305, SY365H, SY385H, SY500 / 500H, reach stacker SRSC45, SPC250H4, piloteras SR125 / SR220, 390H, motoniveladoras | Cummins QSF3.8 / 4,5 L, QSB6.7, QSL9 8,9 L, QSX15, 11,8-12,0 L | Cummins CM2350 / CM2350A, CM2250, CM2150C | 26 |
| Excavadoras de oruga, 485SA / 495AS / 495EQ, HQC-240DE, HQC-495, S490, 305K, SYZ322C, camión SYM5430 | 12,1 TDI, 6,1-6,7 L, 11,2 L 477 hp, 24 L V12 | Bosch EDC17CV54, EDC17CV52, EDC17CV44, EDC7C32 | 13 |
| SY135C, SY155U, SY335C, SH200 | Isuzu 3,0 TDI 78 hp, 5,2 TDI | Transtron 4HK1 / 4JJ1 / 4Jxx / SH725x, Bosch DCU17HD01, VD1CC001 | 9 |
| Grúas SYM5x / SYM5200 / SYM5210, manipulador telescópico STH1256A, SR220AC, motoniveladoras | Deutz TCD3.6, 3,6-10,8 TDI, 6,8 TDI, 10,5 L | Bosch MD1CC878 / MD1CS069, MD1CE108, Denso 1N83M / 275800, TRW EMS2.3 / 2.4 | 8 |
XCMG
| Máquinas | Motores | ECU | Versiones |
|---|---|---|---|
| Grúas XCT25 / 25L4 / 25L5 / 30, QY25K5D, QY40K5D, YX2204, SAM-922F, SK9DF290, SC9DF34 | Shangchai SC9DF 8,8 L, 6,5 L, 7,4 L, 9,8 L | Denso SH7058, Denso 1N83M (+ ACM DCU17), Denso ME306431, Denso SH7054x | 18 |
| XE160E / 160W, XE250UF, XGC85E, XE5, XE958, XE95E, XE55E / KE55E | Cummins QSB 4,5 L, QSL9, 11,8 L, 9,7 TDI, 2,4-3,3 TDI | Cummins CM2350 / CM2350A, Bosch MD1CE101, EDC17CV45, MD1CE100 / WISE10 | 10 |
| Cargadores ZL48GV, ZL50G, L938F, XC760K, XC8, 888XG, manipuladores telescópicos | Weichai WP9 8,8 L, 2,9-7,5 TDI, 5,7-7,8 TDI, CAT C3.6 | Bosch MD1CE100, TRW EMS2.3 + ACM, Caterpillar / ADEM A6E11, Denso A6E11 | 8 |
| Grúa todo terreno XCA130, XGA33, 70 | 12,8 TDI (de origen Mercedes), 10,4-10,5 TDI | Continental MCM21 / ACM2 / MCM-ACM-CPC, Bosch EDC17CV44, EDC7UC31 | 4 |
LiuGong, Sunward, SEM y otras
| Marca | Máquinas | Motores | ECU |
|---|---|---|---|
| LiuGong | CLG856 / 856H, 862H, 877H, 890H, 915E, 922E / 922F, 926F, 933E, 936E, 939E, 950E, W915E, tractor de oruga B160C, motoniveladora 4180D, CLG835H | Cummins QSB5.9 / QSB6.7, QSC8.3, QSL9, 11,8-11,9 L, CAT C4.4 | Cummins CM2350 / CM2350A, CM2880, CM850, CM2250, Caterpillar A5E2V2I1, Motorola EMS EMD1 |
| Sunward | SWE90F, SWE155F / 155U / 155FW, SWE210 / 215 / 215F, SWE385, minicargador SWL2830, SWFD45H, MT30, S160 / S250 | Cummins QSF3.8, QSB6.7, QSL9, Isuzu 5,2 L, 2,4-3,3 L | Cummins CM2350 / CM2350A, Bosch EDC17CV45, EDC17CV54, Transtron SH7059 |
| SEM (Caterpillar) | cargadores frontales 656, 676F, 832 / 832F, 919F | Weichai 9,7 L, CAT C9.3, Shangchai 6,5 L, Cummins 5,9 L | Bosch MD1CE101, Caterpillar A6E2, Denso 1N83M, Cummins CM2880 |
| Zoomlion | excavadoras ZE135G, ZE335G, ZE375G, grúas ZTC250 / ZTC250v / ZTC550V, manipulador ZTH3507, ZLJ572, RS1304 | Cummins 3,8-8,9 L, Weichai WP9 8,8 L, 7,5 TDI, 15,6 TDI | Cummins CM2350 / CM2350A, Bosch MD1CE108, MD1CE100, EDC17CV43, Continental MCM21 |
| Shantui, SDLG, Sinoboom, Hangcha, Everun, Xinchai, Goodsense | tractores de oruga SD16 / SD22 / SD32, motoniveladora PGR, cargador LG938L, plataforma AB15J, montacargas | Cummins QSB6.7, QSL9, QSX15, 2,1-5,9 L, Xinchai 3,9-4,0 L | Cummins CM2350 / CM2350A, CM2880, Bosch EDC17CV52, EDC17CV54, MD1CC878, EDC17C81 |
Qué hacemos y cuánto cuesta
| Solución | Cummins CM2350 / A | Cummins CM850 / CM2250 | Bosch EDC17CV54 / CV52 | Transtron | Denso 1N83M | MD1CE100 / 101 / 108 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anulación de DPF / DOC | 140 € | 105-120 € | 180-220 € | 85-120 € | 180 € | 110-140 € |
| Anulación de EGR | 95 € | 85-95 € | 85-90 € | 70 € | 105 € | 85-95 € |
| Anulación de urea (o reducción del consumo) | 290 € | 180 € | 150-180 € | 190 € | 320 € | 190-290 € |
| Stage 1 o ECO | 140 € | 140 € | 120-140 € | 120-140 € | 140 € | 140-160 € |
| Stage 1+ / Stage 2 | 210 € | 210 € | 180 € | — | — | 180-240 € |
| Mariposa / aletas swirl | 105 € | 105 € | 95 € | 70 € | — | 95-105 € |
| Desactivación selectiva de DTC | 60-70 € | 50-60 € | 50 € | 50 € | 50-70 € | 60 € |
| Checksum / vuelta al original | 80 / 80 € | 45-80 / 80 € | 50-60 / 40 € | 40-80 / 40 € | 40-80 / 30-40 € | 50-80 / 30-40 € |
Dos ECU en algunas máquinas. Las instalaciones Denso 1N83M y TRW EMS2.3 tienen un módulo de urea aparte (ACM / ACM DCU17); las plataformas Continental MCM también tienen un ACM. Lea ambas unidades, adjunte ambos archivos, y borre todos los mensajes de AdBlue de la pantalla antes de escribir.
Lectura y pedido
- Empiece por la placa del motor, no por la máquina. QSB / QSL / QSX / QSF significa una ECU Cummins CM; 4HK1 / 4JJ1 significa Transtron; SC9DF significa Denso; TCD significa Deutz con Bosch MD1; C4.4 / C9.3 significa Caterpillar ADEM.
- Léala. Las unidades Cummins normalmente se manejan con Calterm o herramientas similares, que generan archivos .xcal; las Bosch, Denso y Transtron requieren banco o boot. Autotuner, KESS3 / K-TAG, PCMtuner y CMD cubren la mayoría.
- Haga el pedido en fs.auto-remap.com — marca Sany, XCMG, LiuGong, Sunward, Zoomlion, Shantui, SDLG, SEM — y luego máquina, motor y tipo de ECU. Las líneas de plataforma como "Tier 3 excavators" o "Tier 4i loaders/excavators" sirven para varias marcas a la vez y figuran bajo cada una, así que siempre pida bajo su propia marca.
- En el comentario indique si el DPF ya fue vaciado, si la urea debe anularse por completo o solo reducir el consumo, y si quiere Stage 1 o ECO.
Preguntas frecuentes
¿Por qué anular el DPF en una máquina cuesta más que en un camión?
En excavadoras, cargadores y grúas la estrategia del DOC y del DPF está entrelazada con el control del ventilador, la gestión de carga hidráulica y la lógica de solicitud de regeneración. Por eso en EDC17CV52 / CV54 y VD1CC001 la línea cuesta 180-265 €.
¿La Cummins CM2350 de una excavadora china es igual a la de un camión norteamericano?
La unidad y las herramientas son las mismas; la calibración es propia de cada máquina. Por eso nuestra experiencia con Cummins se traslada directamente — vea el artículo sobre CM2350 y CM2450 (en inglés).
Mi máquina solo figura como "Tier 3 excavators" o "Tier 4i loaders" — ¿está bien?
Sí. Son líneas de plataforma: grupos de máquinas LiuGong, Sany, XCMG, Zoomlion y Hyundai con la misma unidad Cummins y el mismo archivo. La línea figura bajo cada una de esas marcas: elija su marca y esa línea.
¿Trabajan excavadoras Sany y Sunward con motor Isuzu?
Sí — Transtron 4HK1, 4JJ1, 4Jxx, SH7059 y SH725x: DPF 85-120 €, EGR 70 €, urea 190 €, Stage 1 o ECO 120-140 €.
¿También montacargas y plataformas elevadoras?
Sí: Hangcha, Everun, Xinchai, Goodsense y Sinoboom están en la lista de precios, con Cummins CM2880, Bosch MD1CC878, EDC17C81 y EDC17CV54.
¿Listo para el pedido? Entre a fs.auto-remap.com, elija la marca de la máquina y el tipo de ECU.
Servicio de archivos para reprogramadores y talleres profesionales.
Precios orientativos tomados de nuestra lista de precios actual. Las modificaciones relacionadas con emisiones se entregan solo para uso fuera de carretera, competición, exportación e investigación, en los territorios donde están permitidas. Cumplir la legislación local es responsabilidad del cliente.