Язык: English · Русский · Español
На китайской спецтехнике ЭБУ почти идеально повторяет поставщика двигателя. Cummins QSB6.7, QSL9 и QSX15 — значит Cummins CM2350 или CM2350A; Isuzu 4HK1 или 4JJ1 — Transtron; Shangchai и Weichai — Denso или Bosch MD1; Deutz — Bosch MD1CS069 / MD1CC878; двигатели Caterpillar — ADEM A6E. Если это знать, Sany, XCMG, LiuGong, Sunward, Zoomlion, Shantui и SDLG перестают выглядеть как семь разных марок и превращаются в пять семейств ЭБУ. Вместе они — самая большая китайская группа в нашей базе после грузовиков.
Коротко
- Опубликовано версий: Sany 53, XCMG 39, LiuGong 24, Sunward 10, SEM 6, а также Zoomlion, Shantui, SDLG, Sinoboom, Hangcha.
- Главный блок — Cummins CM2350 / CM2350A: 391 версия у 54 марок в нашей базе, и это тот же блок, с которым мы каждый день работаем на американских Cummins.
- Один файл часто подходит к нескольким маркам. Если блок Cummins у машин одинаковый, одна и та же строка-платформа продублирована под каждой маркой — погрузчик Tier 3 или Tier 4i найдётся и под LiuGong, и под Sany, XCMG, Zoomlion или Hyundai Construction Equipment.
- На спецтехнике позиция DPF дороже (180–265 € на EDC17CV52 / CV54 / VD1CC001): стратегия DOC и регенерации завязана на гидравлику и управление вентилятором.
- Типичный заказ: полное отключение экологии плюс экономичная прошивка — для техники, которая работает вдали от любых поставок мочевины.
Sany
| Техника | Двигатели | ЭБУ | Версий |
|---|---|---|---|
| SY35, SY215 / 215C, SY265 / 265CLC, SY305, SY365H, SY385H, SY500 / 500H, ричстакер SRSC45, SPC250H4, буровые SR125 / SR220, 390H, грейдеры | Cummins QSF3.8 / 4,5 л, QSB6.7, QSL9 8,9 л, QSX15, 11,8–12,0 л | Cummins CM2350 / CM2350A, CM2250, CM2150C | 26 |
| Гусеничные экскаваторы, 485SA / 495AS / 495EQ, HQC-240DE, HQC-495, S490, 305K, SYZ322C, грузовик SYM5430 | 12,1 TDI, 6,1–6,7 л, 11,2 л 477 л.с., 24 л V12 | Bosch EDC17CV54, EDC17CV52, EDC17CV44, EDC7C32 | 13 |
| SY135C, SY155U, SY335C, SH200 | Isuzu 3,0 TDI 78 л.с., 5,2 TDI | Transtron 4HK1 / 4JJ1 / 4Jxx / SH725x, Bosch DCU17HD01, VD1CC001 | 9 |
| Краны SYM5x / SYM5200 / SYM5210, телескопический погрузчик STH1256A, SR220AC, грейдеры | Deutz TCD3.6, 3,6–10,8 TDI, 6,8 TDI, 10,5 л | Bosch MD1CC878 / MD1CS069, MD1CE108, Denso 1N83M / 275800, TRW EMS2.3 / 2.4 | 8 |
XCMG
| Техника | Двигатели | ЭБУ | Версий |
|---|---|---|---|
| Краны XCT25 / 25L4 / 25L5 / 30, QY25K5D, QY40K5D, YX2204, SAM-922F, SK9DF290, SC9DF34 | Shangchai SC9DF 8,8 л, 6,5 л, 7,4 л, 9,8 л | Denso SH7058, Denso 1N83M (+ ACM DCU17), Denso ME306431, Denso SH7054x | 18 |
| XE160E / 160W, XE250UF, XGC85E, XE5, XE958, XE95E, XE55E / KE55E | Cummins QSB 4,5 л, QSL9, 11,8 л, 9,7 TDI, 2,4–3,3 TDI | Cummins CM2350 / CM2350A, Bosch MD1CE101, EDC17CV45, MD1CE100 / WISE10 | 10 |
| Погрузчики ZL48GV, ZL50G, L938F, XC760K, XC8, 888XG, телескопические погрузчики | Weichai WP9 8,8 л, 2,9–7,5 TDI, 5,7–7,8 TDI, CAT C3.6 | Bosch MD1CE100, TRW EMS2.3 + ACM, Caterpillar / ADEM A6E11, Denso A6E11 | 8 |
| Автокран XCA130, XGA33, 70 | 12,8 TDI (на базе Mercedes), 10,4–10,5 TDI | Continental MCM21 / ACM2 / MCM-ACM-CPC, Bosch EDC17CV44, EDC7UC31 | 4 |
LiuGong, Sunward, SEM и другие
| Марка | Техника | Двигатели | ЭБУ |
|---|---|---|---|
| LiuGong | CLG856 / 856H, 862H, 877H, 890H, 915E, 922E / 922F, 926F, 933E, 936E, 939E, 950E, W915E, бульдозер B160C, грейдер 4180D, CLG835H | Cummins QSB5.9 / QSB6.7, QSC8.3, QSL9, 11,8–11,9 л, CAT C4.4 | Cummins CM2350 / CM2350A, CM2880, CM850, CM2250, Caterpillar A5E2V2I1, Motorola EMS EMD1 |
| Sunward | SWE90F, SWE155F / 155U / 155FW, SWE210 / 215 / 215F, SWE385, мини-погрузчик SWL2830, SWFD45H, MT30, S160 / S250 | Cummins QSF3.8, QSB6.7, QSL9, Isuzu 5,2 л, 2,4–3,3 л | Cummins CM2350 / CM2350A, Bosch EDC17CV45, EDC17CV54, Transtron SH7059 |
| SEM (Caterpillar) | фронтальные погрузчики 656, 676F, 832 / 832F, 919F | Weichai 9,7 л, CAT C9.3, Shangchai 6,5 л, Cummins 5,9 л | Bosch MD1CE101, Caterpillar A6E2, Denso 1N83M, Cummins CM2880 |
| Zoomlion | экскаваторы ZE135G, ZE335G, ZE375G, краны ZTC250 / ZTC250v / ZTC550V, телескопический погрузчик ZTH3507, ZLJ572, RS1304 | Cummins 3,8–8,9 л, Weichai WP9 8,8 л, 7,5 TDI, 15,6 TDI | Cummins CM2350 / CM2350A, Bosch MD1CE108, MD1CE100, EDC17CV43, Continental MCM21 |
| Shantui, SDLG, Sinoboom, Hangcha, Everun, Xinchai, Goodsense | бульдозеры SD16 / SD22 / SD32, грейдер PGR, погрузчик LG938L, подъёмник AB15J, вилочные погрузчики | Cummins QSB6.7, QSL9, QSX15, 2,1–5,9 л, Xinchai 3,9–4,0 л | Cummins CM2350 / CM2350A, CM2880, Bosch EDC17CV52, EDC17CV54, MD1CC878, EDC17C81 |
Что делаем и сколько стоит
| Решение | Cummins CM2350 / A | Cummins CM850 / CM2250 | Bosch EDC17CV54 / CV52 | Transtron | Denso 1N83M | MD1CE100 / 101 / 108 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Отключение DPF / DOC | 140 € | 105–120 € | 180–220 € | 85–120 € | 180 € | 110–140 € |
| Отключение EGR | 95 € | 85–95 € | 85–90 € | 70 € | 105 € | 85–95 € |
| Отключение мочевины (или снижение расхода) | 290 € | 180 € | 150–180 € | 190 € | 320 € | 190–290 € |
| Stage 1 или ECO | 140 € | 140 € | 120–140 € | 120–140 € | 140 € | 140–160 € |
| Stage 1+ / Stage 2 | 210 € | 210 € | 180 € | — | — | 180–240 € |
| Дроссельная / вихревые заслонки | 105 € | 105 € | 95 € | 70 € | — | 95–105 € |
| Выборочное отключение ошибок | 60–70 € | 50–60 € | 50 € | 50 € | 50–70 € | 60 € |
| Контрольная сумма / возврат к стоку | 80 / 80 € | 45–80 / 80 € | 50–60 / 40 € | 40–80 / 40 € | 40–80 / 30–40 € | 50–80 / 30–40 € |
Два блока на части техники. У Denso 1N83M и TRW EMS2.3 есть отдельный модуль мочевины (ACM / ACM DCU17); на платформах Continental MCM тоже стоит ACM. Считайте оба блока и приложите оба файла, а перед записью уберите с дисплея все сообщения по AdBlue.
Чтение и заказ
- Начинайте с таблички двигателя, а не с машины. QSB / QSL / QSX / QSF — блок Cummins CM; 4HK1 / 4JJ1 — Transtron; SC9DF — Denso; TCD — Deutz с Bosch MD1; C4.4 / C9.3 — Caterpillar ADEM.
- Считайте. Блоки Cummins обычно обрабатываются через Calterm и аналоги, на выходе файлы .xcal; блоки Bosch, Denso и Transtron требуют стола или бута. Autotuner, KESS3 / K-TAG, PCMtuner и CMD покрывают большинство.
- Закажите на fs.auto-remap.com — марка Sany, XCMG, LiuGong, Sunward, Zoomlion, Shantui, SDLG, SEM — затем машина, двигатель и тип ЭБУ. Строки-платформы вроде «Tier 3 excavators» или «Tier 4i loaders/excavators» подходят сразу к нескольким маркам и продублированы под каждой — заказывайте всегда под своей.
- В комментарии укажите, удалён ли уже сажевый фильтр, нужна ли мочевина полностью отключённой или только со сниженным расходом, и нужен Stage 1 или ECO.
Частые вопросы
Почему отключение DPF на спецтехнике дороже, чем на грузовике?
На экскаваторах, погрузчиках и кранах стратегия DOC и DPF вплетена в управление вентилятором, нагрузкой гидравлики и логику запроса регенерации. Поэтому на EDC17CV52 / CV54 и VD1CC001 позиция стоит 180–265 €.
Cummins CM2350 в китайском экскаваторе — такой же, как в американском грузовике?
Блок и приборы те же; калибровка своя у каждой машины. Именно поэтому наш опыт с Cummins переносится напрямую — см. статью про CM2350 и CM2450 (на английском).
Моя техника есть только как «Tier 3 excavators» или «Tier 4i loaders» — это правильно?
Да. Это строки-платформы: группы машин LiuGong, Sany, XCMG, Zoomlion и Hyundai с одним и тем же блоком Cummins и одним файлом. Строка продублирована под каждой из этих марок — выберите свою марку и эту строку.
Делаете экскаваторы Sany и Sunward на двигателях Isuzu?
Да — Transtron 4HK1, 4JJ1, 4Jxx, SH7059 и SH725x: DPF 85–120 €, EGR 70 €, мочевина 190 €, Stage 1 или ECO 120–140 €.
Вилочные погрузчики и подъёмники тоже делаете?
Да: Hangcha, Everun, Xinchai, Goodsense и Sinoboom есть в прайсе — на Cummins CM2880, Bosch MD1CC878, EDC17C81 и EDC17CV54.
Готовы заказать? Откройте fs.auto-remap.com, выберите марку техники и тип ЭБУ.
Файл-сервис для профессиональных чип-тюнеров и мастерских.
Цены ориентировочные и взяты из нашего текущего прайса. Изменения, затрагивающие экологические системы, поставляются только для внедорожного использования, автоспорта, экспорта и исследований — в тех странах, где такие изменения разрешены. Соблюдение местного законодательства — ответственность заказчика.